El Gobierno argentino decidió inmovilizar un avión de carga con bandera venezolana, que anteriormente pertenecía a la controvertida aerolínea iraní Mahan Air, sancionada por Estados Unidos y varios países europeos por presuntamente transportar armas de forma irregular y a personas vinculadas a organizaciones terroristas. La medida fue confirmada por el ministro de Seguridad de Argentina, Aníbal Fernández.
Una de las sospechas que despertó el Boeing 747-300, matrícula YV3531, fue la gran cantidad de tripulantes que viajaban en la aeronave, más del doble de lo necesario, y que entre ellos había varios de origen iraní, algunos de los cuales tendrían supuestos vínculos con las Fuerzas Quds, una división de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica especializada en operaciones de inteligencia militar, que ha sido designada por Estados Unidos como una organización terrorista.
Monitoreamos.com tuvo acceso al listado de al menos 19 personas que estaban a bordo del avión: 14 venezolanos y 5 iraníes.
| NOMBRE | PASAPORTE | NACIONALIDAD |
| VALDIVIESO MARVAL VICTORIA VANESSA | 1616786674 | VEN |
| RAGA TENIAS VICENTE ANTONIO | 1489306698 | VEN |
| ROJAS VELASQUEZ ZEUS ANDRES | 154466370 | VEN |
| RENDON OROPEZA RICARDO ANTONIO | 119048779 | VEN |
| COELLO NELSON ALBERTO | 93307736 | VEN |
| ARRAGA URDANETA MARIO | 0459660200 | VEN |
| PÉREZ GÓMEZ VÍCTOR | 0459660624 | VEN |
| GARCIA CONTRERAS JOSÉ | 1373173186 | VEN |
| TRUJILLO CANDOR CORNELIO | 1411755086 | VEN |
| RAMÍREZ MARTÍNEZ JOSÉ | 085938119 | VEN |
| LANDAETA ORAA JESÚS | 1597741600 | VEN |
| MARCANO ESTRESO ARMANDO | 148881053 | VEN |
| GINEZ PÉREZ ALBERT | 84463502 | VEN |
| MARÍN OVALLES ÁNGEL | 106064490 | VEN |
| GHASEMI GHOLAMREZA ABBAS | M51374791 | IRA |
| ABDOLBASET MOHAMMADI | R44510666 | IRA |
| KHOSRAVIARAGH MOHAMMAD | Z46712482 | IRA |
| MOUSELI MAHDI | W53630645 | IRA |
| VALI ZADEH SAEID | I54801981 | IRA |
A pesar de los presuntos vínculos con las Fuerzas Quds, ninguno de los iraníes tiene pedido de captura, en Argentina o en otra parte del mundo. Y como no entraron en forma ilegal, sino que hubo algunas desprolijidades administrativas en el manifiesto de vuelo, no han sido detenidos formalmente, según informó La Nación.
En consecuencia, los tripulantes “tienen una estadía provisoria. En este momento pueden salir del país únicamente en un avión de línea, pero no pueden subirse al avión de Emtrasur”, explicó a Infobae una fuente oficial, al tiempo que destacó la coordinación regional con los gobiernos de Chile, Uruguay, Paraguay y Chile.
El avión que trabajaba para terroristas
En octubre de 2011, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos acusó a la empresa Mahan Air de haber transportado armas, equipos y fondos de la Guardia Revolucionaria Islámica – Fuerza Quds (IRGC-QF, por sus siglas en inglés).
“La estrecha coordinación de Mahan Air con el IRGC-QF, que transporta secretamente operativos, armas y fondos en sus vuelos, revela otra faceta de la extensa infiltración de la Guardia Revolucionaria Islámica en el sector comercial de Irán para facilitar su apoyo al terrorismo”, dijo en su momento el subsecretario para Terrorismo e Inteligencia Financiera, David S. Cohen.
Según el Tesoro de EEUU, Mahan Air proporcionó servicios de viaje a personal de la Guardia Revolucionaria Islámica que volaba hacia y desde Irán y Siria para entrenamiento militar. También señaló a la aerolínea de facilitar el viaje encubierto de presuntos oficiales de la milicia islámica dentro y fuera de Irak.
Además, la compañía fue acusada de proporcionar servicios a Hezbollah, al transportar personal, armas y bienes en nombre del grupo terrorista.
A comienzos de 2019 Alemania y Francia le prohibieron a Mahan Air operar en su territorio. Y el 11 de diciembre, Estados Unidos reafirmó su postura e incorporó en la lista OFAC a otras tres empresas de Asia y Medio Oriente por violar las sanciones y mantener relaciones con la aerolínea.
El secretario del Tesoro, Steven T. Mnuchin, afirmó que “el régimen iraní utiliza sus industrias de aviación y transporte marítimo para suministrar armas a sus grupos terroristas y militantes regionales, contribuyendo directamente a las devastadoras crisis humanitarias en Siria y Yemen”, y advirtió que “las industrias de la aviación y el transporte marítimo deben estar atentas y no permitir que sus industrias sean explotadas por terroristas”.
